前沿拓展：附近拖车24小时服务热线电话
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小伙伴们大家好~前阵子有位小伙伴问了个很实用的问题：车坏在路上怎么办？叫救援公司还是叫朋友来拖？
有些人可能会觉得，这个问题很简单啊，当然是叫拖车啊，各种救援公司24小时待命，网上随便搜个电话直接上门服务。
不过，让我们再思考下，如果联系不到救援公司，或者说不想花那几百块的费用，那我们有没有办法呢？
有。前提是，你需要个车友，并且这个朋友后备箱里常备拖车绳，比如我。
拖车绳这玩意用的概率确实不高，可能多少年也用不上一次。但是，人得有忧患意识对不对，假如哪天三五好友出去玩，有车坏了或者陷车了，那这玩意就派上大用场了。
Tips
拖车绳购买好还是买标准比较高的，比如5吨、10吨，肯定10吨的，价格贵不了几十块。但多的那几吨能让我们在拖拽静止车辆时有更大的抗拉伸能力。
那我们如何正确使用拖车绳？
一台车拉着另一台车看似挺简单，实际上，操作注意事项多，而且都很重要。如果不了解这些，轻则车身受损，重则伤变速器都有可能发生！
前驱车型拖车方法
首先，将拖车钩拧到车身上，这点大家应该都了解。拖车钩一般在后备箱备胎附近，找出来，撬开前杠拖车口盖，拧进去。牵引车也是一样的操作，将拖车钩拧在后面即可，然后挂绳开始拖......
等下，被拖车此时该怎么操作？点不点火？挂不挂挡？挂什么挡？这里还要分两种情况。
第一种情况：可以点火。
可以点火的后车相当于怠速状态，我们该做的就是挂入N挡然后打开双闪、挂好拖绳、缆旗也要放好（没有的话可以用脚垫代替）。
然后前车缓慢起步，后车司机随时备刹车，手刹也记得放开，速度控制在50km/h以下，前往近的修理厂。
Tips
缆旗是什么？是一种挂在前后车牵引绳间的袋子，这个袋子内部有铅块或沙袋，目的主要有两个：1、警示周围行人或车辆不要穿过两车。2、避免缆绳断裂导致突然回弹的绳子或拖钩伤车或伤人。
这期间，牵引车要注意缓给油，尤其是起步的时候。另外，尽量手动控制变速箱保持在低档位高转速，少换挡，因为负荷较重。如果后车不小心一脚刹车而你在换挡的过程中，很容易损伤变速箱。
第二种情况：无法点火。
这种情况为常见，车辆损坏无法点火，方向盘无法转动、刹车助力也不工作、关键是挡位也无法切换。这种情况下，如果强行拖车可能会造成方向机防盗模块和变速箱锁紧机构的损坏。
此外，即便通过挡位旁的拖车孔（shift lock）将变速箱挂入N挡，也不建议长距离拖拽车辆，车速也应该控制在20km/h以下，因为后车此时不一定有刹车助力，尽快找到维修厂是关键的事。
所以，如果车辆出现故障无法点火，稳妥的方式就是拨打救援电话叫板车拉走。当然，还有几种车型也只能拉走不能拖，那就是接下来要说的。
后驱、四驱车型该怎么拖？
不论是后去还是四驱，这两种车型都有传动轴。所以在拖车时，即便抬起前轮，后轮都会带动传动轴引起变速箱内部齿轮被动旋转，尤其是熄火状态下，很容易造成损伤。
而就算在点火状态下，挂入N挡后，强行拖拽四驱车型也会导致中差、限滑差速器、前后电控或机械锁的规损伤。因为被动拖拽时，行车电脑不能正确计算轴间、轮间的动力分配，严重的能导致差速器的损坏甚至报废。
越野时不是直接拖拽吗？
至于在越野陷车时看到的那些拽车、牵引的情况，是需要被拖车挂D或R挡配合前车拖拽的。另外，即便后车无动力，越野路面中的砂石、泥泞路面附着力低，被动转向时对中差、中差锁、轮间锁不会造成严重伤害，但如果上了铺装路后，还是需要叫板车拉走。
电动车能不能拖？
大多数电动车没有变速箱，车轮、半轴直接与电机相连。没电或故障的情况下，直接拖动车辆会导致车轮带动电机被动运转，从而导致过热损伤电机。所以，不论电动车是否通电，都不能进行牵引拖拽，只能上板车拉走。
总结
小伙伴们在车辆出现问题时还是建议叫板车救援，有条件拖车的话也要记住尽量减少拖车的时间尽快找到修理厂，这样对牵引车也能降低追尾或毁车的风险。
大家还有什么关于拖车的问题吗？用车养车方面有什么问题也欢迎评论区提问哦~~
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